Administrando con inteligencia las limitaciones de su auto, el piloto venezolano Pastor Maldonado convirtió las debilidades en fortalezas para aprovechar las características del Circuito de Las Américas y de esta forma consiguió su mejor clasificación del año, al quedar a milésimas de pasar a la Q3 en el puesto once, aún cuando verá el semáforo desde la casilla diez en la grilla del GP de Estados Unidos, por la penalidad aplicada a Jenson Button (McLaren).

Pastor Maldonado - Auto #13
Posición de Clasificación: 11º
"Traíamos el ritmo como para meternos al menos en el octavo lugar, pero perdimos esa fracción en la última curva, sin embargo el auto se portó bien: muy competitivo en los sectores uno y tres con las curvas rápidas, pero algo problemático en las lentas de la zona dos, donde está nuestro talón de Aquiles. Logramos un balance de ritmo y creo que haremos una buena carrera mañana, ya que allí nuestro ritmo siempre ha sido mejor que en clasificación.

Creo que haremos una buena carrera: la degradación de neumáticos este año ha sido mayor que en las dos carreras anteriores, así que será interesante lo que veremos en la pista. Esperamos tener un buen ritmo en carrera".

Romain Grosjean- Auto #8
Posición de Clasificación: 18º
"El auto estaba bien esta mañana, disfruté al pilotearlo e incluso dijo que era mejor auto que había manejado! Desafortunadamente no sentí lo mismo cuando salía clasificar y fue realmente complicado encontrar ritmo. Por el lado positivo, mi auto funcionó bien esta mañana, tal como lo hizo el de Pastor en clasificación, así que aún hay potencial y es una carrera larga. Con pocas detenciones podría ayudar".

Alan Permane - Director de Operaciones en pista:
"Una lástima que Pastor no entrara directamente en la Q3, ya que definitivamente tenía las armas para estar allí. No obstante, largar décimo con neumáticos nuevos, implica una gran probabilidad de luchar por los puntos desde allí. Para la carrera esperamos dos o tres paradas y una multiplicidad de estrategias: creemos que esta vez tendremos un mejor rendimiento de gomas y esperamos capitalizar este factor".